Přeskočit na obsah

Pájení FPV dronu

Pájení je dovednost, bez které stavbu dronu nedokončíš. Dobrý spoj je pevný, lesklý a vede proud i signál bez problémů - špatný („studený“) spoj zlobí, hřeje se a umí shodit celý dron ve vzduchu. Naštěstí se to dá rychle naučit.

NástrojNa co
Pájecí stanice (60 W+, regulace teploty)dost výkonu na silové pady - slabá „mikropájka“ nestačí
Dlátový hrotdrží víc tepla a cínu než jehlový
Cín 0,8 mm s kalafunoutenký, dobře se dávkuje
Tavidlo (flux)čistší a rychlejší spoje, hlavně u silových padů
Třetí ruka / držákaby ses nepřipálil a měl díl pevně
Odsávačka / knot, izopropylalkoholoprava chyb a čištění
  1. Nahřej stanici na ~330–360 °C (silnější pady spíš výš, drobné signální níž).
  2. Ocínuj hrot (tinning) - nanes trochu cínu, otři o houbičku. Lesklý hrot dobře vede teplo.
  3. Ocínuj pady i vodiče zvlášť ještě před spojením - pak je jen přiložíš a krátce zahřeješ.
  • XT60 / napájení - silné pady, potřebují víc tepla a chvíli déle. Nešetři tavidlem.
  • Motorové vodiče na ESC - tři vodiče na motor, pořadí nevadí (směr otáčení doladíš v softwaru).
  • Signální pady (RX, VTX) - malé a blízko sebe, pracuj rychle a přesně, ať neuděláš zkrat.
  • Kondenzátor na napájení ESC - chrání před napěťovými špičkami, vyplatí se ho nevynechat.
  • Studený spoj - matný, kulovitý, „nepřilnutý“. Znovu nahřej s trochou tavidla.
  • Přehřátý pad - když pad zhnědne nebo se odlepí; měl jsi hrot příliš dlouho nebo málo horký.
  • Zkrat mezi pady - přebytečný cín přemostí sousední pady; odsaj knotem.
  • Málo výkonná stanice - nedohřeje silový pad, tlačíš víc a stejně vznikne studený spoj.

Až budeš mít vše spájené, pokračuj na konfiguraci v Betaflightu nebo zpět na stavbu dronu krok za krokem.

AeroWiki provozuje aerodrone.cz — český e-shop s FPV drony a komponenty. Mrkni i na náš YouTube kanál.